|
Lastik Performansını ve Ömrünü
Neler Etkiler?
|
Hava Basıncı
Lastik hava basıncının gerekenden az ya da
çok olması, tamiri mümkün olamayacak hasarlara yol açabilir. Ayrıca, lastiğin
düzensiz ve erken aşınmasına neden olur. Hava basıncı lastik soğukken
ölçülmelidir. Araç üreticilerinin belirlediği hava basıncı değerlerine mutlaka
uyulmalıdır.
|
Rot Ayarı
Aracınızdaki mekanik ve süspansiyon sistemindeki aksaklıklar nedeni ile
direksiyon ve araç yönü aynı olmayabilir. Ön düzen bozukluğu sadece
lastiklerinizde ekonomik kayba neden olmakla kalmaz aynı zamanda aracınızın
süspansiyon ve döner aksamına da zarar vererek zaman içerisinde yüksek bir
mekanik tamir ve bakım masrafına yol açar
|
Balans Ayarı
Jant ve lastiğinizin kütle dağılımına uygun olarak dengede tutulması gerekir.
Yoksa; özellikle hızlı sürüşte, zıplama, yalpalama gibi rahatsızlıklar
konforunuzu etkileyecek, lastiklerinizde düzensiz aşınma görülecektir.
|
Rotasyon
Lastikleriniz araçta takılı oldukları her ayrı pozisyonda değişik aşınma
özellikleri gösterir. Lastiklerinizin yerini periyodik olarak değiştirin. Bu,
lastiklerinizin ömrünü uzatır.
|
|
Lastiğinizle ilgili bilmeniz ve
dikkat etmeniz gereken altın kurallar: |
|
Araç üreticisi tarafından
onaylanmış ebattaki lastik ve jantları kullanın. |
Uzun yola çıkarken ve araç
yüklüyken hava basıncını 2 PSI arttırın
|
|
Karlı ve buzla yollarda
lastiğinizin hava basıncını kesinlikle düşürmeyin.
|
Lastik Supap kapaklarını kapalı tutun.
|
|
Lastiğinizi parlatmak için
petrol ürünleri içeren deterjan veya cilalar kullanmayın. |
Diş derinliği 1.6 mm.'ye düşen
lastikleri mutlaka değiştirin.
|
|
Kışın diş derinliğinin 3 mm.'den
az olması çekişi olumsuz etkiler.
|
Bozuk satıhlarda yüksek hız
yapmayın.
|
|
Lastiğinizi kaldırım kenarlarına
ve sivri yüzeylere çarpmaktan kaçının.
|
Stepne lastiğinizin basıncını da
düzenli olarak kontrol edin.
|
|
Lastiklerinizi çok aşırı basınçlı
kompresörlerle yıkatmaktan kaçının. |
Bijon somunlarının sıkılığını
düzenli olarak kontrol edin. |
|
Aracınızı uzun süre
kullanmayacaksanız, aracınızı takoza alın.
|
Lastiklerinizin havasını en az
15 günde bir kontrol edin.
|
|
Kullanmadığınız lastikleri şişirilmiş
olarak depolamayın. |
|
|
Lastik sorunları ve muhtemel nedenleri:
|
|
Viraj alırken ve dururken
lastiklerin ötmesi - Düşük hava basıncı
|
|
Direksiyon hakimiyetinin
azalması - Düşük hava basıncı, aşınmış lastik
|
|
Lastiğin omuzlarının fazla
aşınması - Düşük hava basıncı, bozuk rot ayarı, standard dışı (geniş) jant
kullanımı
|
|
Lastiğin tabanının ortasında
aşırı aşınma, vuruntu, yalpalama - Yüksek hava basıncı, balansızlık,
jantta/mekanik aksamda ayarsızlık, standard dışı (dar) jant kullanımı
|
|
Düzensiz lastik aşınması - Bozuk
rot ayarı
|